Июнь, пик пандемии в Санкт-Петербурге. Рекордные 10 619 активных больных. У меня отпуск по графику. Сидеть дома, еле дыша ?) Неееет.... Стала искать доступное место. Заграница отпадала. Даже Россия не везде доступна. Почти отчаялась.
Нашла ! Алтай. Официально туры не продаются, но ехать можно.
Единственное место, где не требовались справки об отсутствии ковида и об антителах, сделанные за 48 часов до приезда , маски и перчатки). Место , где можно было спокойно заселиться в гостиницу.
У S7 была акция на билеты, туда и обратно - 13500.
Путешествие было самостоятельным только в части перелета Петербург-Барнаул и обратно , прогулках по городу и посещении двух работающих в то время в городе музеев.
В Барнауле я купила семидневный тур "Золотое кольцо Алтая", наша группа из 7 человек из разных городов страны была чуть ли не первой и чуть ли не единственной . Редкая возможность. Алтай еще пуст от нашествия туристов.
Жили в горах на турбазах разного уровня комфортности , много ходили пешком.
Основные передвижения - на полноприводном авто, иначе в горах никак не проедешь.
Тур стоил практически в полтора раза дешевле, чем он стоит сейчас. Ну, не было туристов, все по домам сидели, запреты , все закрыто было. Туры не продавались, самолеты не везде летали, поезда не везде ходили.. санатории еще не открылись.
Но тур - это уже не самостоятельное путешествие, поэтому о нем не в тему, а вот расскажу о Барнауле и его музеях.
Разница во времени с Москвой - 4 часа. Прилетела по нашему времени в Барнаул в 2 часа ночи, а там было уже 6 утра.
Маршрутка из аэропорта до центра города -25 рублей. Простой транспорт - 23 рубля поездка.
Маршрутка довезла меня до центра города минут за сорок. Идет по главной улице города и останавливается как раз напротив отеля, который я забронировала.
Вышла на остановке - напротив, в Никольской церкви, одной из старейших в городе (1904 год) как раз служба начиналась, обалденно звонили колокола. Не просто звонили, а такой нежный перезвон шел , разные мелодии. Как будто меня встречали оркестром)
В гостинице "Русь" на всем этаже я жила одна. Простор , тишина !)
Гостиница очень милая, работницы внимательные и доброжелательные. Очень удобно расположена. Завтрак приносили в номер. Красота).
Это была не моя прихоть, а так положено было из-за вируса. Кафе при отеле не работало, да и ходить туда было бы некому).
Очень мило.
Хотелось спать. Это у них уже семь утра, а у нас еще только 3 ночи).
Проснулась часов через 5-6, пошла бродить по городу.
МОМЕНТАЛЬНЫЙ ПОИСК ОТЕЛЕЙ ПО СОТНЯМ САЙТАМ БРОНИРОВАНИЯ
Купила бумажную карту Барнаула ( я собираю подобные карты городов) и пошла я по центральному Ленинскому проспекту к реке Оби.
Барнаул . Столица Алтайского края. Произвел впечатление советского города. С советским менталитетом людей и с домами советской застройки. Правда, с архитектурой тут интереснее).
Сначала об истории, бегом по векам).
Места были заселены очень давно, еще с каменного века. Тут последовательно существовали разные племена и цивилизации : Елунинцы – первые скотоводы, Андроновская цивилизация, в эпоху поздней бронзы здесь сосуществовали Ирменская, Корчажкинская и другие культуры.
Дальше - Большая сибирская семья (Андроноиды), конные лучники скифов (Каменцы).
Тут интересный факт : конники производили глубокое впечатление на народы, не знакомые с верховой ездой.
Впервые столкнувшись с причерноморскими скифами, греки придумали легенду о кентаврах – полулюдях-полулошадях, потому что они воспринимали всадника и коня, как единое существо.
Кочевники основали здесь свое государство, по уровню развития близкое к Киевской Руси.
В горном Алтае на бывших землях андроноидов пришельцы сформировали новую культуру, названную пазырыкской, к которой принадлежит знаменитая принцесса Кадын с плато Укок. А на равнинном Алтае – каменскую культуру, родственную пазырыкской.
На Пазырыкских курганах мы побывали. Правда, все их содержимое сейчас в музеях, основная часть - в двух залах Эрмитажа. Откроется Эрмитаж - схожу, посмотрю еще раз).
Во многих местах краевой столицы и ее окрестностях археологи находят захоронения "барнаульцев" тюркских, скифских времен и даже каменного века.
Потом случилось Великое переселение народов (кулайцы), государство сросткинцев -ближе всего к ним стоят половцы (кстати, - деревня, где родился В.Шукшин, называется Сростки).
В 12-13 веках государство сросткинцев было разгромлено монголами. Степная часть Алтая, так же как и Русь, и большая часть степной зоны Евразии, вошла в Золотую орду, а Горный Алтай - в Империю Юань (иначе говоря, в Белую орду).
Здесь начала распространяться монгольская культура.
Затем начался распад Золотой орды, сформировалось Сибирское Ханство - государство хана Кучума, которое и застали русские, пришедшие в Сибирь во времена Ермака. Алтай тоже входил в его состав.
После прибытия в Сибирь отряда под командованием атамана Ермака, разгромившего войска Кучума, Сибирское ханство прекратило существование, началось постепенное проникновение русских на Алтай .
И, наконец, русский Алтай.
В 1719 года русские рудознатцы обнаружили в предгорьях Алтая богатые месторождения медных руд. Об этом стало известно уральскому горнозаводчику Акинфию Демидову.
Он начал добиваться разрешения на разработку алтайских месторождений и строительство медеплавильных заводов. Такое разрешение было получено, и в 1727 году на реке Барнаулке, впадающей в Обь, было построено первое медеплавильное предприятие на Алтае.
Возник город Барнаул. Барнаул имел право именоваться горным городом. И жил город не по общероссийским законам, а повиновался пунктам Горного устава Российской Империи.
В честь столетия горного дела на Алтае на одной из площадей Барнаула установлен Демидовский столп .
В 1785 году был составлен генеральный план застройки Барнаула.
Барнаул застраивался под влиянием архитектуры Санкт-Петербурга: прямые улицы и прямоугольные кварталы, что было закреплено первым генеральным планом города.
Улицы (линии) идут строго параллельно Барнаулке, переулки - перпендикулярно реке и улицам.
Очень удобная и привычная для меня. Шагай себе по квадратам-кварталам налево-направо, не заблудишься)
С 1937 года Барнаул - административный центр Алтайского края.
Вот такой город. Иду, оглядываюсь).
Проспект Ленина имеет по своему центру пешеходную аллею.
Вечный огонь и памятник расстрелянным колчаковцами в 1918-1919 годах.
Часовня Александра Невского. Воссоздана в 2006 году. Первую часовню заложили ее в 1868 году в память спасения императора Александра II от покушения во время его пребывания в Париже.
В 30-х годах прошлого века часовня лишилась купола и креста, вплоть до момента сноса в 1950-х в ней размещалась водопроводная колонка.
Здесь заседают церковные деятели.
Ваза в честь 50-летия Алтайского края.
На перекрестке - дом, называемый "Три толстяка")
Магазин «Красный» - памятник архитектуры начала 20 века . Здание магазина было построено в 1913 году купцом первой гильдии И. Поляковым как часть большого комплекса складских, торговых и жилых помещений.
Дворец бракосочетаний.
Сворачиваю к музею истории искусства и культуры Алтая. Тут, помимо всего прочего, хранятся личные коллекции В.Шукшина, Рериха. Здание музея – памятник архитектуры конца 19 века. Имеется три филиала – мемориальные музеи артистов Золотухина и Савиновой и поэта Рождественского.
Закрыт.. Вирус.
Музей "Город", расположенный в здании бывшей Думы и Управы, - тоже закрыт.
Вообще, в Барнауле много интересных музеев. Например, Музей автоугона им. Юрия Деточкина, Музей занимательных наук Как-Так?, музей Шляпа, музей Алтайская братина, музей Бандероль...
Может быть, и хорошо, что практически все еще были закрыты.
Мне не хватило бы времени везде побывать. А так - не обидно, не я виновата)).
Спасибо, отлично). Тогда будет всего намного больше). Алтай стоит того, честно.
На следующий день после моего приезда утром наша группа должна была выезжать . Я прилетела чуть раньше и дала себе время на акклиматизацию с учетом разницы во времени. Это я мудро поступила)). Потом оказалось, что все так сделали. Правильно.
Но можно было прилететь и рано утром, машина забирала таких путешественников сразу в аэропорту и - в путь, на маршрут.
В первый день я гуляла по Барнаулу и сходила в музей Горная аптека. Потом - 7 дней езды и хождения.
А пока - Барнаул.
За день весь город не обойдешь, конечно, но у меня еще был день после возвращения с гор перед отлетом.
Гуляя по направлению к Оби, я вышла на площадь
с памятником жертвам репрессий.
Рядом - памятник Ивану Ползунову, жителю Барнаула, изобретателю первого российского паровоза.
Бюст неслучайно установили именно на этом месте.
После смерти Ползунов был похоронен на располагавшемся здесь церковном кладбище.
В 1930-е годы Петропавловский собор, формировавший архитектурный ансамбль площади, разрушили в ходе антирелигиозной кампании, а вместе с ним и кладбище.
Но, согласно расчетам ученых, могила изобретателя должна была располагаться примерно на этом месте.
Потом я свернула на улицу Ползунова,
вышла к филармонии,
напротив которой и был музей Горная аптека. Ну, как же мне без такого музея)).
Музей аптечного дела расположен в одном из самых первых кирпичных зданий Барнаула, построенном еще во времена существования горнорудных заводов Демидова.
Музей находится в здании, где в 18-19 веках на самом деле функционировала аптека. Единственное в городе, оно всегда использовалось только по своему изначальному предназначению. С 1752 года "Горная аптека" никогда не меняла свое местоположение.
Холодные погодные условия, тяжелый труд рабочих, постоянные травмы их во время работы на рудниках и заводах, отсутствие медицинской помощи повлияли на появления в Барнауле первой аптеки.
Аптека была основана при Барнаульском сереброплавильном заводе. Она обеспечивала снабжение госпиталей округа лекарственными средствами, врачебными инструментами и книгами. Здесь же производили снадобья из алтайских трав.
И сейчас, помимо аптеки, тут же есть магазин , в котором продаются чаи из алтайских трав, косметика на основе трав.
С пустыми руками отсюда вряд ли уйти получится . Я тоже не устояла).
Очень приличные кремы . Пользуюсь, действенные. Надо было больше брать)
Для их производства, кроме трав, используются панты марала, минеральная вода местных источников... Все натуральное, местное, неповторимое. Купила и себе, и в подарок. И сборы трав алтайских - тоже.
До 1942 года в здании размещались аптечные склады, впоследствии - галеново-фармацевтическая лаборатория, фармацевтическая фабрика. В 1988 году здание фабрики передано на баланс Управления культуры Алтайского края.
В 2012 году, к 75-летию Алтайского края, здание было отреставрировано и открылся музей
Вход в музей - 80 рублей, есть скидки пенсионерам и детям.
Заходя в "Горную аптеку", оказываешься в доме провизора 19 века. Помещение аптеки было поделено на две части: жилую и аптечную.
В жилой находились зал, спальня, горница, передняя, кухня, в аптечной — торговый зал, лаборатория, складское помещение, класс для учеников и погреб.
Можно побродить по залам самому, можно заказать экскурсию. Тогда билет будет стоить 100 рублей.
Музей состоит из трех основных залов.
В первом помещении можно увидеть старые записи известных людей, зарисовки аптеки, различные фото тех времен.
Во втором зале воссоздана лавка аптекаря.
За раритетным прилавком гостей встречает одетая в платье того времени девушка-фармацевт, которая рассказывает о том, какие лекарства были популярны в 18-19 веках, какие болезни они лечили и насколько эффективно помогали.
Как они делались.
Почему одни штангласы, флаконы - из темного стекла с красными буквами, а другие с черными и светлые..
Много интересных подробностей. Непосвященному особенно интересно !
Так выглядела домашняя аптечка в те времена:
Аннотация к одному из лекарств). Прописано не только как принимать, но и диета, и образ жизни при приеме этого лекарства. Нажмите на фотографию, почитайте !)
Забавно)
Поднявшись на второй этаж,
можно увидеть рабочее место фармацевта, который колдует над созданием очередного лекарства. Это - производственное помещение, лаборатория.
Можно познакомиться с инструментами и технологиями производства лекарства.
Чесночное вино, заспиртованная змея...
Короб
Рецепты
Лабораторное оборудование
Очень интересно! Многие предметы мне знакомы, успела с этим поработать).
При последней реставрации здания были обнаружены потайные подвалы, в которых находилось множество интересных экспонатов: не вскрытые флакончики с лекарствами, о содержании которых до сих пор не знают в аптеке, посуда 19 и 20 века, документы, рецепты от врачей, весы аптечного дела.
Флаконы боятся открывать, чтобы не пошла разлагающая реакция. Вот как бы добраться к содержимому и сделать анализ состава, не открывая флакон...)
Музей нестандартный, отличающийся от других подобных , виденных мной . Впрочем, каждый музей подобного рода неповторим. У каждого своя "фишка".
Но на первом месте в моем рейтинге пока, все-таки, музей фармации в Лиссабоне.. )
В Барнауле есть пешеходная улица, местный "арбат". Магазины, кафе, рестораны...
Медведи по "арбату" "ходят")
Зашла в одно заведение . Вся еда в центре города была на вынос. Вдоль всей улицы - удобные скамейки.
Заказала окрошку, манты : две с мясом и две с тыквой. Кофе и сок.
Вынесли... Огромнейшая порция окрошки, на троих, не меньше. Манты - такой величины, что дашь одной по башке - смертельный случай.
Короче, съела мантину, остальное попросила упаковать с собой.
За все заплатила 243 рубля. Потрясающе.. Вообще, хороший обед - рублей 200-300. В ресторанах покруче - от 500 до бесконечности. Но они были закрыты).
Купила в киоске на проспекте большой спрей от клещей, которыми пугали, за 130 рублей. Везти из дома нельзя было, в ручную кладь баллоны металлические нельзя. А дома купила бы за 250-300 такой же. Большая карта города - то ли 30, то ли 40 рублей.
Цену на свинину можно увидеть на доме, что на фотографии.
Квас очень вкусный)
Торговые центры, магазины разные и рынок работали. Вообще, в городе уже в то время практически никто не носил маски и, тем более, перчатки. Разве что только в торговых центрах и на рынке можно было увидеть масочников. В другой мир попала, в нормальную жизнь)
Люди разные, как и везде, но общее впечатление - довольно угрюмые, каждый сам по себе. Закрытые по сравнению с ленинградцами, более грубые, резкие. Хамоватые.
Исключение - работники моего отеля). Жила, как королева.
По ценам - много не скажу, обедала готовыми блюдами, продукты не покупала. Как я поняла, жить тут дешевле, но и зарплаты ниже.
Разговаривала в аптеке с коллегой, с таксистом, с водителем маршрутки и с продавщицей в кафе.
Снимать жилье - в среднем 10 тыс. р однокомнатная квартира, если платить заранее за несколько месяцев - и 7 тыс. может быть.
Квартиры , как понятно из рекламного стенда на улице, - от 40 000 за метр квадратный.
Привозные продукты , фрукты, например, стоят как у нас. Из Киргизии привозят черешню, покупала у киргизов за 300 р/кг.
800 граммов мороженого - 280 р.
Зашла в салон на боковой улице в центре города - 350 рублей. Сэкономила тысячу рублей на стрижку). Дома мне это стоит где-то 1300.
Весьма прилично подстригли. Без филировки, как я люблю. Это особое мастерство.
Собирался дождь, вечер надвигался. Села на автобус за 23 рубля, доехала до площади Ленина, успела обойти квартал до ливня.
Нулевой километр Алтайского края.
Навеяно фактом рождения в Алтайском крае космонавта Германа Титова.
Еще один памятник Ползунову около технического университета его же имени.
В Барнауле довольно много университетов и студентов : медицинский,
культуры, аграрный, педагогический, финансовый, юридический.. Даже филиал СПб университета технологий управления и экономики есть.
Есть студенческая часовня Св. Татьяны.
Посидела у фонтанчика.
Найдите трех воробышков):
Вечерних мероприятий не случилось, театры и кинотеатры закрыты.
У одного из кинотеатров стоял памятник Чаплину)
Чуть подальше по улице - памятник у корпуса Алтайского государственного педуниверситета . Лавочки с нотками. Какое отношение имеет Цой к Барнаулу.. Наверное, такое же, как и Чаплин.
Аха, нашла : инициатором создания скульптуры выступил барнаульский спортсмен-бодибилдер, телеведущий и музыкант Александр Старыгин, который был большим поклонником творчества Цоя.
Чтобы собрать необходимые полмиллиона рублей, Александр и его единомышленники давали концерты памяти Виктора Цоя, на которых исполнялись его песни, а сборы отправлялись в фонд установки памятника.
Открытие состоялось 20 ноября 2010 года.
Памятник переселенцам на Алтай. Он посвящен крестьянам, которые переехали на Алтай во время Столыпинских реформ, в конце 19 - начале 20 века.
Деталь решетки центрального парка, герб города. Парк был закрыт.
Мемориал Славы. Расположен вблизи Барнаульского железнодорожного вокзала . Именно с этого вокзала в годы войны уходили на фронт эшелоны с солдатами с Алтая.
Полил дождь. Двинулась в отель собираться и отдыхать.
В номере не работал телевизор.
Пришла коридорная, посмотрела, принесла мне другой.
Потом пришла служащая из кафе, спросила, во сколько я буду уезжать и во сколько мне лучше принести завтрак : в 5 часов утра или позже).
Утром в назначенном месте , в назначенное время собралась небольшая группа людей из разных городов России.
Из Барнаула поехали по Чуйскому тракту в Горный Алтай.
Ехали почти весь день с заездами в разные интересные места.
Такой дорожный день.
Чуйский тракт, по версии журнала National Geographic, с 2014 года входит в список из десяти самых красивых автодорог мира. Пятое место занимает. Тракт длинный, ведет к Монголии и дальше по ней.
Это сейчас, а когда-то на месте современного Чуйского тракта долгое время находился так называемый Мунгальский тракт, упоминания о котором содержатся еще в китайских хрониках тысячелетней давности.
О строительстве тракта я потом еще расскажу.
На месте нынешней асфальтовой дороги долгое время находилась тропа, которой с древних времен пользовались торговцы и воины.
Проехали Бийск. В музей ( говорят, очень интересный) не заходили, он был закрыт. Недостатки ковидного режима.
Проехали поворот на деревню В.Шукшина Сростки. Поворот на деревню Р. Рождественского. Не заезжали - нет этого в туре.. Поворот на дачу В.Путина. Тем более, нет в программе)
Проехали место гибели М. Евдокимова. Сейчас тут стоит часовня.
Горно-Алтайск, пограничный город между Алтайским краем и Горным Алтаем, объехали. КПП избежали).
Дальше едем уже по Республике Алтай.
Первый день путешествия оказался пасмурным. Сначала мы видели горы вдали, постепенно они становились все ближе и ближе.
Предгорья, луга...
Темные облака, горки-холмы...А запахи какие ...!
Откуда ни возьмись, у дороги - одинокая машинка на обочине, хозяин продает мед.
Проезжая это место, вспомнилась песня : "Расскажи-ка мне дружок, что такое Манжерок!"
Вот сама песенка, Муслим Магомаев поет.
Эти места хорошо освоены. В Манжероке есть турбазы , красивое горное озеро Манжерокское и искусственное озеро для комфортного купания отдыхающих.
Тавдинские пещеры, что недалеко от Манжерока, закрыты. Вирус.
Зато есть мнооого земляники)
Рерих.
С 1923 по 1928 год Николай Константинович Рерих руководил Центрально-Азиатской экспедицией, целью которой было обследование малодоступных районов Центральной Азии: Тибета, Алтая, Китайского Туркестана и др. Впоследствии она была внесена в золотой фонд географических открытий мира. Летом 1926 года путь экспедиции пролегал через горный Алтай.
Музей, посвященный жизни и творчеству Николая Рериха, находится подальше, в Верхнем Уймоне. Многие туристические маршруты по Алтаю проходят "рериховскими тропами", музей Рериха - одна из основных достопримечательностей на пути. Музей тоже был закрыт - вирус).
Что смотреть во время пандемии, когда все закрыто ? Конечно, природные красоты). Этим и займемся.
Все выше и выше. Подъезжаем к Семинскому перевалу, 2200 метров над уровнем моря. Перевал пересекает Чуйский тракт, основную магистраль Республики Алтай, соединившую главные центры Сибири с далекой Монголией и Китаем.
Тут всегда холодно. Это самая высокая точка Чуйского тракта.
Здесь обычно идет оживленная торговля медом, сувенирами, изделиями из шерсти яков и верблюдов, изделия из пант ( пантов?) марала, колбасы из медведя и всем прочим алтайским . Смотрите поближе фотографию с перечнем некоторых продуктов.
Мы застали лишь малое количество открытых киосков по продаже всего.
На вершине перевала в 1956 г. была установлена стела в честь двухсотлетия добровольного вхождения Горного Алтая в состав России.
Почти два с половиной столетия назад "зенгорцы" или, как трактуют историки, они же нынешние алтайцы, ойроты, урянхайцы, спасаясь от цинских войск, ушли под защиту русских крепостей и приняли подданство России.
Семинский перевал лежит поперек пути основных переносов воздушных масс, приходящих с запада и северо-запада. Характер погоды очень неустойчив. Вдруг пошел снег !
Семинский перевал - как бы граница "организованно-цивилизованного" и "дико-экзотического" туризма.
После перевала туристические базы и комплексы постепенно уступают место первозданной природе, практически не тронутой человеком.
В деревнях, расположенных на Чуйском тракте за Семинским перевалом все чаще видны традиционные алтайские постройки, а алтайское население начинает преобладать над русским.
Обед был в этом трактире.
Дорога была длинной. К вечеру полил дождь, но мы уже приехали). Онгудай.
День второй был очень насыщенным. Начался он так : после завтрака и угощения блинчиками с алтайским медом (мммням !) мы отправились дальше.
Всего нам предстояло за семь дней проехать 2000 километров.
Сначала мы заехали посмотреть водопад Ширлак.
Легенда о водопаде:
Затем дорога привела нас через болото к озеру гейзеров. Болото.
Гейзерное озеро по- Алтайски называется Мены.
Его еще называют Потайным, Серебряным или Голубым.
Озеро имеет необыкновенно красивый бирюзовый цвет воды и дно из ярко-голубого ила и песка.
На дне этого горного водоема бьют термальные источники.именно они ежеминутно меняют картину дна и выносят из-под земли красивейший ярко-голубой ил.
На фоне темнохвойной тайги, растущей вокруг, термальное Гейзерное озеро выглядит просто магически, напоминая портал во Вселенную.
Умельцы сделали из дерева домик Бабы-Яги , трехголового дракона..)
Тут же - Аленушка с Иванушкой-козленком.
Дальше наш путь лежал к петроглифическому комплексу Калбак-Таш. Отсюда было трудно уйти.
Вертолет, как транспорт..) И удобства.
Горный Алтай с древних времен был обителью разных народов, поочередно сменявших друг друга.
Археологам удалось открыть немало интересного в этих горах.
Гора Калбак-Таш – одна из значимых исторических находок. Это целый парк наскальных рисунков.
На небольшом участке горного массива найдено свыше 5 тысяч произведений первобытного искусства: люди, животные, сцены обрядов и охоты.
Ученые выделили несколько этапов создания изображений:
Эпоха неолита (6-4 века до нашей эры) – это крупные фигурки козлов и оленей.
Эпоха энеолита и бронзы (3–1 век до н.э.) – это самая многочисленная группа рисунков: олени и фантастические хищники, воины, вооруженные копьями, погонщики, вьючные быки и колесницы, мужские фаллистические фигуры, стилизованные изображения женщин, зачастую рядом с животными. Это самая большая группа петроглифов. К их числу также относят изображения змеи, медведя, и знаки–символы.
Эпоха скифов (8-3 век до н.э.) – главные персонажи скифско-сибирского стиля (собаки, лошади, волки, козлы и т.д.), сцены охоты на оленей.
Древнетюркская эпоха (7–10 века) – небольшое количество сцен охоты на медведей, диких быков и оленей.
Расскажу о некоторых изображениях.
Посмотрите на фотографию ниже : некий человек со странной головой ( рядом еще такие же, поменьше размерами) и выше, боком вертикально, зубастой головой вниз, - животное с каким-то полосатым хвостом : это существо, которое называется Кер-чутпа или Кер-тютпа, играет любопытную роль в алтайском шаманизме.
Во-первых, он был необходим шаманам, чтобы путешествовать по подземному миру, полному злых духов.
А во-вторых, он является неким чистилищем для людей.
Неспроста под пастью существа стоит человек с дырой в груди - это человек с пустой душой, вот ими-то и питается Кер-чутпа.
Вот бездушный человек покрупнее :
А вот тот, кто над его головой : страшный, да?)
Еще одно изображение ниже, похожее на ракету : кто бы мог предположить, что это сцена из матриархата - исполнение шаманками ритуального танца.
Следующий камень является практически настольным календарем, а чтобы превратить его еще и в часы, достаточно установить шест в приготовленную выемку.
Находится гора с петроглифами на территории природного парка "Чуй-Оозы", на 726 км Чуйского тракта, рядом течет река Чуя.
Лошадки пасутся на берегу...)
Калбак-Таш был ритуальным святилищем для людей разных эпох, проживавших в этой местности, поэтому и для современных алтайцев эта гора остается святым местом.
Кто-то , похожий на инопланетянина в скафандре.
Вид, открывающийся со следующего места, в котором мы остановились :
Тут, недалеко от петроглифов, находится каменный воин "Адыр-Кан" - один из образов, изображающих древних воинов, оставшийся на своем историческом месте (многие были украдены или увезены в музеи по всей России).
Это каменный столб высотой около 1,5 метра и шириной не более 40 см, немного покосился от времени.
Возраст каменного воина порядка 2-3 тысяч лет. Относится к скифской культуре. До сих пор ученые не могут сказать истинного предназначения подобных каменных изваяний. Предположительно, в близлежащих древних могильниках был захоронен знатный воин скифских времен.
Видно лицо воина, ниже изображен меч, лук в горите (скифский деревянный футляр для лука и стрел), с обратной стороны изображена фигура коня.
Древние люди верили, что шаман может переселить душу умершего воина в камень.
Всего в Горном Алтае насчитывается около 250 подобных изображений.
В 50 метрах на север от каменного воина, на вертикальных каменных стенах - порядка 100 наскальных изображений эпохи энеолита-бронзы (3-1 тыс. лет до н.э.) и скифской эпохи (8-3 века до н.э.).
Здесь показана жизнедеятельность людей того периода. Изображены быки, олени, сцены охоты, редкое для Горного Алтая изображение змеи.
Чуйский тракт - основная дорога Горного Алтая. Это федеральная трасса Новосибирск — Барнаул — Горно-Алтайск - Монголия, проходит через весь Алтай.
Единственная дорога России, которая представлена в авторитетном международном рейтинге.
Едем на перевал Чике-Таман. Такое впечатление, что на дороге только мы во всем Алтае)
Дорога к перевалу- очень живописная, серпантин с крутыми поворотами, довольно опасная.
С южно-алтайского "Чике-Таман" переводится как "Прямая подошва". Название перевал получил из-за своей крутизны: человек, идущий по нему вверх, мог видеть стопы того, кто поднимался перед ним.
Перевал до 1903 года был опасной переправой над пропастью. Лошадь с телегой проходила по ней с трудом, рискуя сорваться с горы при одном неверном движении.
Интересно, что новый тракт был построен по проекту В.Я.Шишкова, известного как автор знаменитого романа "Угрюм-река".
В.Шишков приводил содержание надписи, процарапанной на придорожном столбе впавшим в отчаяние ямщиком: «Ета не Чике-Таман, а Черт-Атаман, сорок восемь грехов».
Сам перевал в начале прошлого века Вячеслав Яковлевич описывал так: "Вы поднялись на 160 сажен и на столько же должны спуститься.
А горизонтальное расстояние между двумя крайними точками подъема и спуска – всего одна верста.
Все эти отдельные зигзаги тракта коротки и узки, радиусы закруглений малы, уклоны велики.
Телега в закруглениях иногда не может повернуться: колеса висят над ничем не огражденной пропастью.
Еще один неловкий шаг лошади, и она вместе с возом сорвется вниз."
Старая тропа, бывшая дорогой на месте Чике-Тамана, насчитывала более 100 поворотов, новая, современная трасса имеет 37.
Все основные участки трассы Чуйского тракта были построены к 1935 году (в период с 1924 по 1930 годы основной рабочей силой на строительстве были заключенные отделения Сиблага НКВД), но перевал Чике-Таман на своем современном месте, ввиду чрезвычайной сложности и трудоемкости работ,стал ее частью только 1984 году.
Дорожные строители проделали колоссальную работу. В ходе работ было перемещено более 500 тысяч тонн грунта и взорвано минимум десять скал!
В 2017 году на перевале Чике-Таман установили памятник, посвященный строителям Чуйского тракта. Это выполненная из чугуна фигура рабочего высотой 2,3 м.
На вершине перевала оборудована смотровая площадка, отсюда открывается великолепная панорама громад Теректинского хребта (высотой 2500–2600 над уровнем моря).
Деревце, на ветках которого развеваются белые ленты - это распространенное повсеместно на Алтае шаман-дерево.
Путники на протяжении веков имеют традицию повязывать ленты, оставлять подношения, монеты или конфеты в качестве знака благодарности дорожным духам.
Алтайцы поклоняются силам природы, религия - шаманизм и православие.
Виды потрясающие...
Пихты-кедры...
Фото на уровне полета ястребов и коршунов.
На перевале часто останавливаются путешественники полюбоваться видами , поэтому торговля не дремлет).
Здесь расположены палатки - павильоны .
В павильонах продаются алтайские сувениры: мед, травы, кедровые орешки, изделия из шерсти верблюда и яка и другие.
Мы были единственными посетителями этого места, а из-за вируса бойкой торговли не наблюдалось.
В этом месте я купила две пары шерстяных носочков, сделанных в Монголии : из шерсти яка и из шерсти верблюда. Себе и в подарок)
Клещей, которыми меня все пугали - не было вообще. И мошки тоже. У рек - с парой комаров удалось встретиться).
Богатства гор Алтая.
Посмеялась над этими самоделками). Медведи, кстати,- не редкость в этих местах.
Изделия из местных материалов : подставки, "мужское мерило"...)
На перевале есть связь (только Билайн и МТС). Это очень важно. Во многих местах Горного Алтая связи нет вообще. И свет от генератора только в определенные часы вечером)
Едем дальше. Горы - все ближе и ближе.
Что за животные вдоль дороги шагают ?) Яки !
Поближе подходим. И это не зоопарк.
На другой стороне - одинокая корова.
Ой, нет. Не одинокая)
Коровы, яки, козы, овцы и кони на Алтае пасутся сами по себе. Без пастухов. Такое я раньше видела только в Абхазии.
Умные тут скотинки! Все сами, сами...
А мы едем вдоль реки Катунь. На ходу фотографирую мост. Кому он тут нужен...Никого рядом).
Это Цаплинский мост. Сооружен он по проекту инженера С.А.Цаплина.
Уникальность этого моста состоит в том, что это первый в мире висячий двухканатный (двухцепной) мост.
Немного позже подобные мосты были построены в США.
Возведение моста было связано со строительством Чуйского тракта.
Общая длина моста составляет 142 метров, над Катунью – 100 метров.
Мост был построен за год в 1936 году, эксплуатировался до 1970 года, затем был введен в строй новый железобетонный мост через Катунь.
По которому мы и ехали.
Красота вокруг..
Начинаются настоящие горы, которые будто подходят к дороге, чтобы разглядеть нас).
Следующая остановка - Чуй-Озы.
Сначала - обед. Вот тут :
Территория кафе интересно оформлена. Рядом есть небольшой музей, но он, конечно, не работал.
Некоторые из нас попробовали традиционный алтайский чай с талканом ( ячменная мука).
Готовится он так : на дно чашки кладут ложку топленого масла, несколько ложек талкана. Не перемешивают. Сверху – заварку ( используют только алтайские травы) , кипяток, молоко, соль по вкусу. Можно добавить мед. Настаивают-заваривают.
Не допивая все это до конца, ложкой съедают гущу.
Я не стала пробовать, но люди после этой каши-чая-супа остались живы)
В кафе на стене висит картина :
И вот оригинал : гора, которую художник написал и на которой увидел некие профили. Сможете их рассмотреть ?)
Вид отсюда
Дальше - Чуйско-Катунская долина.
Очень интересное место. Место слияние двух рек : Чуи и Катуни.
Это необыкновенное по красоте место расположено приблизительно на 712 км Чуйского тракта.
Для алтайцев это место священное. Чистые воды широкой Катуни соединяются с мутными более узкой Чуи.
Соединяясь вместе, они образуют единый двухцветный с четкой границей поток, и какое-то время текут, не смешиваясь, - уникальное зрелище!
Слева просматривается долина реки Чуи, вдоль которой проложен Чуйский тракт.
Справа расположена долина Катуни.
Удивительный природный ландшафт
С одной стороны - отроги Теректинского и Южно-Чуйского хребтов, с другой - отроги Курайского и Айгулакского хребтов.
Уф... Впечатлений масса. Следуем дальше)
Заехали посмотреть водопад Карасу. Красивый. Верхний и Нижний Карасу.
Это - Нижний.
Его образует приток Чуи, речка Верх-Карасу.
Водопад красивый, но почему-то малопосещаемый туристами, несмотря на свою легкодоступность.
Старенький покосившийся деревянный мост через Чую. Река постоянно пытается снести мост)
От него до водопада идти километра два по красивому лугу.
Хорошо размялись - прогулялись. Надышались алтайскими травами.
Дорога, дорога...Подъезжаем к одному обрывистому месту. Здесь установлен памятник Кольке Снегиреву.
"Есть по Чуйскому тракту дорога,
Много ездит по ней шоферов.
Но один был отчаянный парень,
Звали Колька его Снегирев..."
Песня, написанная Михаилом Михеевым, получила большую популярность среди шоферов.
Можно послушать и посмотреть
Тому, кто не знает содержания песни и не хочет слушать, расскажу суть : Колька Снегирев, герой песни, когда-то работал на Бийском авторемонтном заводе, которая обслуживала Чуйский тракт. Он был безумно влюблен в свою веселую, задорную подружку Раечку, работающую кондуктором на городском автобусе "Форде".
Колька не раз предлагал руку и сердце Рае, но у него была семья, которую девушка не захотела рушить. Однажды Раечка сказала Кольке, что если он обгонит ее на трассе, то она будет с ним. Колька разогнался во всю силу, но не смог совладать со своим грузовиком и упал в пропасть.
Многим известна эта песня. По ее мотивам Василий Шукшин в 1964 году снял фильм "Ехали два шофера".
На самом деле, в реальной жизни история любви Кольки имела счастливый конец.
Автор песни, Михаил Петрович, сочинил ее в честь своего друга и его невесты, будущей жены Раи.
Михаил работал на авторемонтном заводе в Бийске, где придумал слова всем известной в то время песни.
Ковалев Коля, один из лучших шоферов, друг Михеева, стал в ней главным героем.
Невеста Коли Рая, в будущем жена, была в песне успешным водителем Форда.
Слова знаменитой песни, выгравированы на памятных таблицах, находящихся на массивном постаменте памятника. Памятник - высокий пьедестал с машинами в натуральную величину, на лицевой стороне которого выгравированы строки великой шоферской песни.
Машины были актуальны для довоенного времени и символизируют ту эпоху и героев песни.
Прототип героя песни, Николай Павлович Ковалев, работал шофером на Чуйском тракте .
В 1941 году он ушел на фронт. Весной 1942 года награжден солдатской медалью "За отвагу". А в начале лета того же 1942 года та самая девушка Рая из легенды встретила на Бийском вокзале своего мужа-инвалида.
Долгие послевоенные годы Н.Ковалев работал шофером при Бийском горкомхозе, а, когда совсем сдало подорванное войной здоровье, трудился в конторе по благоустройству города. И никто не мог подумать, что высокий худой человек, ежедневно подметающий обычный двор обычной конторы, - тот самый, благодаря которому родилась песня, знакомая миллионам наших соотечественников.
В 2014 году на 744 километре Чуйского тракта, недалеко от скалы Ак-Бом (Белый Бом), на обрыве, был открыт памятник, посвященный легендарному шоферу Кольке Снегиреву. Бомами называют скалы, нависающие над обрывом.
Посвящен памятник так же всем водителям, осваивавшим эту сложную дорогу.
На трассе установлен указатель.
До прокладки современной дороги Белый Бом был одним из самых опасных мест Чуйского торгового пути.
На конной тропе двум лошадям разойтись было невозможно.
Чтобы избежать несчастья, был придуман своеобразный "светофор" : путник, приближавшийся к этому месту, должен был оставить лошадь, а сам пойти вперед и положить на тропу свою шапку, чтобы встречные путники видели, что тропа уже занята.
Теперь в скале из белого известняка проложена широкая трасса, но извивающаяся полоска старой дороги виднеется по склону выше современной дороги. Если подняться немного от дороги вверх, ее прекрасно видно.
Открывается замечательный вид на горы и реку Чуя.
Поднимаемся еще выше, гуляем. Дышим.)
Поля незабудок..
И какие-то невзрачные белые полянки. Белые цветочки, не особо впечатляющие. Но это, ребята, - эдельвейсы!
Не надеялись их увидеть, цветы уже должны были отцвести. Но нам повезло)
Спускаемся по старой дороге вниз. Как много сегодня впечатлений...Неужели это был всего один день ?)
Едем в в село Акташ.
Центральная площадь.
Недалеко от села находится месторождение ртути, которая добывалась тут до 1950-х годов.
Месторождение ртути было открыто в 1842 году П.А.Чихачевым. Разработку месторождения в те времена сдерживало отсутствие железной дороги и дороговизна промышленной разработки месторождения, но с началом Великой Отечественной войны потребность во ртути сильно возросла и подходы к разработке месторождения в корне изменились.
Ртуть широко использовалась в оружейной промышленности тех времен, ее использовали во взрывателях зенитных снарядов. Контрольно-измерительные приборы также создавались с использованием ртути.
Началась добыча столь необходимой в те трудные времена ртути.Недалеко был построен поселок для работников рудника, ныне село Акташ. С тех лет стоят ряды двухэтажных деревянных домов, выстроенных в прямые улицы.
Условия труда на ртутном руднике в военное время были ужасными. Зимой стояли алтайские морозы до -45 градусов. Не хватало рабочих рук, а также квалифицированных работников. Многие из них ушли на фронт. В первой партии работников рудника большинство вовсе были молодыми девушками.
Руду в дробилки доставляли на тачках, возгонка происходила в примитивных печах, конденсатором служила обычная бочка с водой. Респираторов не было. Тем не менее рудник разрастался, приезжали новые люди, строились новые бараки, но все делалось вручную.
Питание было достаточно скудным. По воспоминаниям очевидцев, ели мороженую капусту и по 800 граммов хлеба в день. Летом ели ягоды и лук-батун. Одеты люди были плохо, не хватало зимних вещей. Чтобы не обморозить ноги, наматывали обмотки.
Несмотря на все трудности, рабочие проявляли исключительный трудовой героизм.
Послевоенные годы и вся вторая половина 20-го века для Акташского рудоуправления была временем расцвета. Акташ рос, благоустраивался .
До 2004 года "Акташское Горнометаллургическое предприятие" было единственным в России предприятием по производству металлической ртути.
В 2004 году предприятие было ликвидировано.В настоящий момент фабрика и рудник выкуплены в частные руки, но добыча и производство заморожено.
Памятник - людям, которые работали на ртутном руднике.
Второй день впечатлений заканчивался. Теперь - на турбазу и спааать..)))
Ирочка, спасибо, очень красиво и интересно! И, смотрю, очень насыщенная программа.
У меня в сентябре отпуск. Если границы так и не откроют, хотела проехать что-то типа Чечня - Дагестан. А тута.... Надо помониторить, как на Алтае с погодой с сентябре, может и по твоим следам рвану. Брательник тоже загорелся поездкой на Алтай.
И ждемс продолжения.
На Алтае очень красиво, слов нет. Нам еще повезло, что приехали не в сезон, да еще вирус не скончался. Народа не было, были везде практически первыми. На сплаве вообще первой группой, сезон открывали.
В этом ли году, в сентябре, в другом, - но ехать стоит. У нас в группе была девочка с Камчатки, сказала, что природа очень похожа.
А на Камчатку долететь-доехать.. Как в Австралию))
Программа насыщенная , очень. Но не утомительная. В сентябре должно быть холоднее ночью, но днем тепло , как нам говорил наш сопровождающий. И очень красивые леса-горы. Краски яркие.
Ехать можно по-разному.
Вариант 1 - заселиться где-нибудь на турбазу ( Телецкое озеро, например) и оттуда радиально кататься на экскурсии. Турбазы в турместах всегда предлагают какие-то.
Вариант 2 - самому взять напрокат авто и передвигаться. Чуйский тракт - шикарное шоссе. Без проблем. Остальные дороги - не для легковушки. Вдребезги разобьете.
Вариант 3 - самостоятельно на общественном транспорте получится лишь до Горного Алтая. Нигде не видела автобусов и их остановок. Только авто. Ну, можно еще вертолет арендовать).
Или автостоп. Но дороги там не слишком загружены транспортом.
Вариант 4- тур. Туры бывают разными по сложности даже с одним названием. Разная последовательность объектов и чуть разнятся места посещения. Разные гиды. Одни много рассказывают о местах, легенды и прочее. Другие, как у нас был - он же водитель, он же повар, он же как бы гид. Но говорил мало и готовил так себе).
Всю информацию я знала, когда готовилась к туру. От него - минимум знаний.
Его сложно упрекать - дорога сложная, надо глядеть в оба. А если еще и рассказывать что-то, отвлекаться..
Привез - готовь еду, позаботься о ночлеге для группы.. Не каждый выдержит такую нагрузку.
Просто надо обязательно иметь дополнительно нормального гида. Экономят турфирмы, видимо).
Все наслаждение было исключительно от самой природы Алтая. Это основное , ради чего я ехала. И группа небольшая, но очень дружная случилась. Радостно было).
Выбирая тур, надо смотреть и думать, что хочется и справишься ли. Некоторые туры напряжны и требуют подготовки не только физической. Особую обувь надо иметь, вибрамы или что-то подобное. Кроссовки не пройдут, развалятся.
Например, у нас был запланирован однодневный поход в горы к водопаду : не считая дороги на авто к месту подъема - 18 км по насыпям, камням, через бурную реку по мокрому бревну на попе передвигаясь, подтягивая руками свое тело ; по краю пропасти по скобам, вбитым в скалу. С помощью веревок по уступам...
Я туда решила не идти. Знала, что не потяну. Кого-то гид не взял сам. Оставшиеся остались без обеда, обед был для тех, кто ушел к водопаду.
Те, кто пошел , вернувшись, выглядели выжатыми лимонами. Синяки у всех и сильная усталость , у одной девочки травма ноги была. Я бы этот поход исключила из программы этого тура, рекламируемого как "специальной подготовки не требуется, для всех, от 12 до 80". Было грустно, обидно, что не смогу. Этот поход нужно включать в чисто спортивный тур.
Правда, до конца путешествия эти герои вспоминали об этом дне, как о самом запоминающимся во всех смыслах).
Еще бы!)
Бывают туры, которые начинаются с Телецкого озера, бывают такие, что им заканчиваются.
Сейчас я бы выбрала другой, где меньше физических усилий и больше объектов. Но у меня почти не было выбора). И время еще тревожное, предложений меньше, и цена устраивала, самой низкой была среди предлагавшихся туров.
Сейчас расскажу о следующем дне. Скажу о разнице между турами немного .
Автор
Алтай. Настоящая красота начинается там, где заканчивается цивилизация.
