Форум о Турции

Это был еще один прогулочный день из Антальи.
Так как я запланировала всего лишь короткое время на Кипре, пришлось выбирать , какие места я хочу больше всего увидеть.

Выбор был такой : Никосия и Кирения, или Никосия и Фамагуста, или Фамагуста и Карпас.
Варианты Гюзельюрта и других городов западной части острова я не рассматривала.
Думала, думала и решила : Фамагусту легко посмотреть, если приехать туда с южной стороны острова. Там совсем рядом. А Карпас – в той же стороне, что и Фамагуста. Так что оставлю «на потом».

Значит, Никосия и Кирения. О Никосии - отдельный рассказ.

Кирения.

Кирения находится в 25 минутах езды на долмуше от Никосии. Через перевал в горах Пентадактилос (Бешпармак).

Долмуш пришлось подождать, потому что жизнь в столице, судя по всему, оччччень неторопливая))
Вялая, размеренная, спокойная. Как в замедленном действии. Завораживает)))

Сначала водитель готов был ехать. Потом вспомнил, что ему надо куда-то зарулить на пять минут, потом меня угощали чаем и рассказывали – расспрашивали.
Я начала нервничать – время шло.

У местных жителей – свои машины. У туристов – автобусы)) . Желающих ехать куда-то в одиночку мало. Я выехала одна из города. По пути заезжали к гостиницам, водитель покрикивал-спрашивал, есть ли желающие в Гирне. Набралось пять человек.

Да) Забыла сказать.. Долмуш в данном случае - это просто автомобили.Разными могут быть. Не как в Турции, одинаковые машинки все)
Мой долмуш был «Мерседесом», черным,просторным.
Я сидела рядом с водителем. Сзади – двое. И еще два человека дальше . Как бы три ряда кресел .
Проезд стоит 4 лиры. Валюта в северной части – турецкая. Но берут и евро.

Доехали быстро.

Остановка - вот у этого места, с черепахой))

Станция у долмушей - практически в центре города.У центральной площади. Оттуда же можно уехать в аэропорт и в другие места.

Киренийская гавань совсем не большая. Она окружена старинными каменными домами венецианского и оттоманского периодов. Раньше там размещались таможенные службы и торговые склады, а сейчас это - уютные кафе и ресторанчики, а так же небольшие гостиницы .
Прямо у террас ресторанов качаются на волнах в ожидании туристов яхты и рыбацкие баркасы.

Здесь, в одном из ресторанчиков, я нашла то, что искала - клефтико) В Никосии мне сказали, что для его приготовления требуется особая баранина на косточке и его не делают в столице. Я тогда подумала - странно как-то..

Пройдя мимо кафе "Лиман" , которое располагается в тени самого огромного и старого фигового дерева на Северном Кипре, можно выйти к церкви Архангела Михаила, где размещен музей икон.

Колокольня церкви была построена позже и колокол для нее был куплен на деньги, пожертвованные богатым турецким купцом, дружившим с настоятелем храма.
Церковь была восстановлена и открыта как музей иконы в 1990 году.

К сожалению, из многих церквей иконы были похищены после 1974 года, а также их стали продавать на черном рынке искусств по всему миру. Предполагается, что после 1974 года, свыше 20 000 десятков икон и фресок были вывезены с церквей Северного Кипра грабителями.

В музее икон хранятся иконы местных иконописцев, которые были спасены и по сей день защищены правительством Северного Кипра для будущих поколений.

В стенах-помещениях крепости много маленьких музейчиков. Знаменит Музей античного корабля .

Это один из самых старых кораблей, обнаруженных и поднятых с морского дна. Он плавал в период правления Александра Македонского. Это торговое судно совершало регулярные рейсы между островами Родос, Кос, Самос и побережьем Малой Азии. Штормом его пригнало к берегам Кипра, где судно и затонуло на расстоянии одной мили от порта Кирении. Все это происходило 2500 лет тому назад.

Корабль пролежал на морском дне, покрываясь ракушками и морскими губками. Что и предохранило от гниения его деревянные части. Один местный ныряльщик, охотник за губками, обнаружил его и сообщил археологам о своей находке.

В 1968 г. началась спасательная экспедиция по подъему судна с морского дна. В течении двух лет было поднято более 6 000 обломков. Все части судна сначала выдержали в пресной воде, чтобы удалить соль и предохранить древесину от разрушения на воздухе. Затем судно было обработано специальным составом и теперь храниться в специально оборудованном помещении, где поддерживается постоянная температура и влажность воздуха.

В длину судно достигало 14 метров, в ширину 4,4 метра. Данные анализа возраста древесины показали, что его деревянные части были сделаны в разное время. Это говорит о том, что корабль неоднократно ремонтировался. Причиной гибели судна послужила протечка в судне, так как оно было достаточно старо и не выдержало очередного шторма. Груз корабля состоял из 400 амфор с вином с острова Родос и кувшинов с миндалем.

Фотографии мне самой не удались, увы. Довольно темно было. Погуляла по музеям крепости, посидела в кафе, которое внутри есть, было жарко. Ощущения мрачности и того, что , бывает, давит в подобных местах - не было. Очень интересное место!

Виды с крепости великолепные)

За крепостью есть причалы для морских судов, вооон туда прибывают паромы из Алании , Силифке и Мерсина.

20 июля 1974 Кирения стала первым городом, захваченным в результате турецкого вторжения, это привело к переселению греков в южную часть острова.

В настоящее время в Никосии существует параллельная греческая мэрия Кирении и резиденция киренийского архиепископа Кипрской православной церкви.

Не представляю себе, как они управляют городом из Никосии. И управляют ли на деле… Две мэрии одного города, в разных местах.. Ерунда какая-то.

Улетала я вечером. Довольная ))