Category Archives: Статьи

См. полностью весь отчет о поездке по Абхазии зимой 

. Там же на форуме можно задать вопросы

Транспорт в Абхазии

Самый популярный общественный транспорт между городами Абхазии – это маршрутки и автобусы. Электричку, которую  не так давно пустили, прокурсировала недолго. На данный момент железнодорожного сообщения нет, кроме одного единственного поезда дальнего следования Москва – Сухум. О состоянии железнодорожных вокзалов я уже говорила, дальше еще покажу. Касс на них никаких там нет (за исключение малюсенького помещения в Сухуме), ничего не работает.

Маршрутки и автобусы между основными городами ходят примерно с 6.00 до 20.00 -21.00. Последняя маршрутка от границы в Псоу в Сухум отходит в районе 21.00. На других направлениях могут заканчивать ходить раньше. Также предполагаю, что это еще зависит и от сезона. Лучше уточнять это на месте.

Расписания у маршруток никакого нет, отправляются по мере заполнения. Сколько ждать – предугадать сложно, также зависит от направления. Иногда, когда пассажирам лень ждать, все коллективно скидываются деньгами. Тогда отправление происходит раньше.

У автобусов в Абхазии есть расписание. Но особо на него полагаться не надо. Например, если в том же Псоу будет мало пассажиров, время отправления автобуса может задержаться. Соответственно,  в  пункты транзита и конечный он прибудет позже. Междугородние автобусы в Абхазии – раздолбанные “Икарусы”.

Цены на проезд в междугородних автобусах и маршрутках  таковы (на январь 2014). Никаких билетов покупать заранее не надо. Оплата что в автобусе, что в маршрутке –  водителю:

Псоу – Сухум – 150 рублей

Сухум – Новый Афон – 50 рублей

Сухум – Ткуарчал – 100 рублей

Сухум – Гудаута – 70 рублей

Сухум – Гагра – 100 рублей

Гагра – Псоу – 70 рублей

Особенно будьте внимательны, если планируете поездки на общественном транспорте по Абхазии на 1 января. Тут бардак полный. Автобусы по некоторым направлениям могут не ходить, рейсы могут отменять. При чем даже на автовокзале Сухума узнать какую-либо информацию будет невозможно, даже на текущий момент. Вам лишь скажут “Может будет, может не будет. Скорее всего не будет. А может, будет” (информативность офигенная 🙂 . В Ткуарчал автобус в 8.30 был, следующего по расписанию я так и не дождалась, и поменяла планы. В Лыхны 1 января маршрутки не ходили вообще. До Псоу и других городов по трассе в этом направлении маршрутки были.

Транспорт в Сухуме

Транспорт Сухума представлен маршрутками, автобусами и троллейбусами.  Проезд по Сухуму на маршрутке – 10 рублей, оплата водителю. Проезд на троллейбусе – 5 рублей (А до Нового года был аж 3!!!). Стоимость проезда в автобусе зависит от того, что же это , все-таки, на самом деле. Если маршрутка – то 10, если городской автобус – 5. Цена, в любом случае, вывешена в салоне, оплата водителю. О своем намерении выйти, лучше сообщить водителю заранее даже в автобусе, иначе можете со свистом  проехать мимо.

Имейте в виду, что в Сухуме движение по некоторым основным улицам, по которым идет общественный транспорт – одностороннее. По улице Лакоба –  в сторону центра.  По ул. Аиааира – из центра. В зависимости , куда вам нужно, на той улице транспорт и ловите.

В Сухуме 2 основных транспортных узла. Первый – это междугородний автовокзал. Автовкзал, конечно, громко сказано. Это всего лишь площадь с несколькими маршрутками и палаткой информация-касса. Находится километрах  в 3 от центра на площади железнодорожного вокзала. Отсюда идут автобусы в другие города Абхазии – Ткуарчал, Гал, Новый Афон, Гагру, на границу Псоу и пр. Также отсюда можно купить билет и уехать в некоторые южные города России (расписание, цены есть). Добраться до/из центра Сухума до междугороднего автобусного и железнодорожного вокзала можно на автобусе, маршрутке, троллейбусе №1. Останавливаются на шоссе перед площадью железнодорожного вокзала.

Расписание автобусов от автовокзала Сухума. Не забываем, что в сторону Псоу вне расписания еще ходят маршрутки, т.е транспорта больше.  В сторону Гала, Очамчиры, Ткуарчала отдельных маршруток замечено не было. Судя по всему, только автобусы (т.е. те, что в расписании). И сразу скажу – на озеро Рица общественного транспорта нет!!!

Расписание автобусов по Абхазии от Сухума

Расписание автобусов Сухум – Гал

Расписание автобусов Сухум – Очамчира

Расписание автобусов Сухум – Псоу  (Новый Афон, поворот на Пицунду, Гудаута, Гагра)

Расписание автобусов Сухум -Ткуарчал

Второй транспортный узел Сухума – остановка “Сухумприбор”, или  Рынок. Находится рядом с набережной в пешей досягаемости от центра и паре минут ходьбы от гостиницы “Интер Сухум”. Хотя одна местная тетя мне сказала, что это и есть центр. Тут же рынок. 🙂 Отсюда стартуют многие маршруты городского транспорта Сухума. А также идут маршрутки в ближайшие от Сухума поселки типа Дранда, Эшера и пр.

Отдельно надо сказать, что если путешествуете по Абхазии зимой на общественном транспорте, то одевайтесь потеплее. Очень часто водители маршруток, автобусов не включают в салоне отопление.  Реально холодно, особенно, если едете рано утром или вечером. Конечно, поездку по городу или 20 минут до  Нового Афона пережить можно. Но, вот, если ехать дольше, ощущения становятся малоприятными.

Путеводитель по Турции

См. полностью весь отчет о поездке по Абхазии зимой 

. Там же на форуме можно задать вопросы

30 декабря 2013 – 4 января 2014

Маршрут:

Сочи (аэропорт) – граница Псоу – Сухум – Новый Афон – Гудаута – озеро Рица – Ткуарчал – Гагра – Сочи (аэропорт)

Вообще-то,  отчет можно было назвать и “Закрывая год непризнанных республик”. Так получилось случайно, что помимо прочих стран , за этот год удалось побывать сразу в трех непризнанных республиках – Косово, Северный Кипр и теперь Абхазия зимой со встречей Нового года.

В Абхазию я не собиралась совершенно. Тем более зимой.  Просто,  как всегда, до последнего  момента я не знала как я буду работать в Новогоднюю неделю. 50 на 50 выходило, что с 5-го января, но могло быть и со 2-го. Ну, и еще, как самый настоящий сапожник без сапог – я прощелкала все сроки с оформлением  нового загранпаспорта, т.к. старый закончился. Таким образом, хочешь не хочешь, а выехать я могла лишь в Россию и некоторые страны СНГ. Куда хотелось поехать – цены были убийственные. Дешево оказалось в Сочи. Вот туда я билет и взяла. Первоначально я его купила за 11800 рублей у Аэрофлота. Это  было несколько дороже, чем у других перевозчиков. Но я живу недалеко от Шереметьево. К тому же очень хорошие вылеты – в 6.10 из Шереметьево и в 20.30 из Адлера, т.е получалось полностью 6 дней без убийства времени на дорогу. Цены после покупки продолжала мониторить до последнего, билет сдавала раза 4 или 5. В результате он вышел в 8800 рублей. Пустячок, а приятно.

Особого времени на подготовку к поездке не было. Но сразу бросилось в глаза: за редким исключением, отзывы об Абхазии носили  резко противоположные мнения. Или в стиле “Ах, Апсны – страна души, и моя душа там”. Или “ужоснахникогдабольшетуданепоеду”. Теперь, побывав там сама, могу сказать. Правы и те и другие. Здесь как с Индией. Надо четко понимать , в какую страну ты едешь. Не пытаться Абхазию втиснуть в свои какие-то понятия и шаблоны. Ее надо воспринимать  такую, как она есть. Или просто не портить себе отдых, а поехать куда-нибудь в другое место.

Теперь об общих моих впечатлениях о путешествии по Абхазии зимой и вообще об Абхазии.

Хотя война в Абхазии была 20 лет назад, такое ощущение, что не прошло и месяца. Огромное количество заброшенных зданий –  бывшие пансионаты и санатории, частные и многоквартирные дома, административные здания.

Или пластиковые окна с кондиционерами соседствуют с пустыми глазницами выбитых окон. Вернуться ли в эти квартиры их хозяева когда-нибудь? Где-то может половина здания быть заброшенным, а на первом этаже будет модный бутик.

А такого “добра” пруд пруди даже в самом центре

И это не вид из дома в сад. А с улицы в дом. Там уже разрослись целые леса

И это до Сухума, где особых военных действий не происходило. После Сухума, где как раз и была самая война – просто трэш. Косово, в котором было месиво во время войны еще то, и где война была позже, чем в Абхазии, выглядит более оптимистично.

Вокзалы – это вообще отдельная тема. Грандиозные здания с колоннами, балясинами, капителями, коваными решетками, балкончиками, шпилями и пр. мишурой. Все в стиле ВДНХ лучших времен. И вся эта красота в совершенно запущенном виде и постепенно разрушается. Очень жаль. Далее в рассказе про каждый город я покажу это подробнее.

Дороги убитые. Нормальная дорога  – шоссе от границы с Россией до Сухума, хотя, конечно, она узковата. Что там летом творится – не знаю. Но думаю, ничего хорошего. До Сухума там идет освещение. После – уже местами, далеко не везде.  В городах дороги более или менее нормальные в центре. А чуть от центра… Это не просто какой-то дальний район Сухума – столицы Абхазии. А одна из основных проезжих улиц, по которой ходит троллейбус , маршрутки

Хотя зимой в Абхазии несезон, туристов на новогодней неделе было реально много.  Сколько сталкивалась с народом, в основном из южных областей России. Земляков не встретила ни разу :(. Да, и вообще, когда говорила, что я из Москвы, реакция местных была. как-будто я назвала место проживания острова Тобаго и Тринидад.  А в Ткуарчале так вообще – Альдебаран. Редкие гости что ли из нашего региона? Хотя, возможно. Во всяком случае, из моих родных – друзей Абхазию посещали только однодневными групповыми экскурсиями, отдыхая в районе Сочи.  А чтобы специально приехать – если только еще во времена СССР.

Хотя это тоже понятно. Для уровня такой страны цены в Абхазии высокие. Я за 6 дней потратила около 16000 рублей + перелет, т.е. в районе 25000 рублей (валюта в Абхазии- российские рубли). Всё без изысков – жилье, еда, автобусы – маршрутки, входные билеты, кое-какая мура для личного пользования. Не, ну мне-то не жаль. мне было интересно посетить Абхазию. Вышло бы больше, да фиг с ним. Я люблю бардачные страны. Мне –  чем страна хуже, тем мне лучше. Колорита в таких странах больше.  Но многие за те же деньги предпочтут другие страны. Увы.

Безопасность в Абхазии

Отдельно надо сказать о вопросе безопасности в Абхазии зимой. Именно зимой. Как я поняла , особенно в последние годы, безопасность в Абхазии зимой и безопасность в Абхазии летом – вещи прямо противоположные, которые никогда не встречались друг с другом. Конечно же,  я начиталась всяких страшилок про повсеместные кражи,  воровство из автомобилей, домогательства со стороны мужского населения. Но это всё летом. Зимой я не столкнулось не только с чем-то неприятным. А даже с намеком на него. В общем-то, я так и предполагала. Думаю, секрет тут прост. Как на любом курорте, летом в сезон помимо туристов,  из различных волостей и соседних стран в Абхазию сливается и куча всякого дерьма, желающего поживиться на чужом добре. Народ на отдыхе расслабленный, у кого-то внимание ослаблено под лучами жаркого солнца, кто-то находится под воздействием абхазского алкоголя… Чем не добыча для всякого ворья и жулья? Зимой же туристов не так много, торчать резона в Абхазии нет. Вся криминальная пиздобратия сливается обратно в свои волости и аулы. Остаются нормальные и адекватные местные жители. Поэтому на темных улицах спокойно стоят автомобили, можно ходить по пустой набережной и и тем же темным улицам. Но, естественно, элементарных правил безопасности никто не отменял. Но пустынная набережная Сухума так и не смогла навеять ужаса даже поздно вечером.

Той же воды , так понимаю, и тема домогательств со стороны мужского населения. Несезон. Нет искательниц секс-утех, нет и производителей этих утех с вечным спермотоксикозом, которые искренне считают, что любая женщина прям спит и видит себя в объятиях кавказского хуястого дегенерата.

Ни разу не встретила чего-то негативного от местных мужчин. Наоборот. Захожу, к примеру, в харчевню на 3 стола. Там гуляет компания хоть молодых ребят, хоть мужчин. Хочешь – не хочешь, а сидишь с ними за соседним столом. Если у них шло какое-то буйное обсуждение, всегда спросят, не мешают ли. Если будем раздражать, скажите, будем стараться говорить потише. Или курят, естественно как паровозы. Если вам мешает, то мы будем ходить на улицу.

Вечером традиционно, брала бутыль вина, фруктов и шла на берег моря в районе 10 вечера около своего “Интер Сухума”. Место там вечером зимой не особо людное. Каждый человек на виду, как бревно в глазу. Ни разу никто не докопался. Сижу, отдыхаю, никто не мешает , с ненужными мне знакомствами не лезет.

Был один момент, когда в голове промелькнуло “ща, наверное, неприятности будут”. В последний вечер традиционно осушила бутыль вина на берегу, зашла на самый конец волнореза, погода класс, волны шумят, звезды. Кайф , короче. Стояла так минут 10. Слышу “Дэвушка, дэвушка”. Поворачиваюсь,  стоят двое ребят. Пляж в пределах видимости пустой, народу на набережной никого.  Время около 11 вечера. Они мне: “Дэвушка, у тебя всё хорошо, ты ничего плохого не задумала?” Блин, они решили, что я топиться пришла. Получив ответ, что топиться я не собираюсь, поздравили с наступившим Новым Годом и удалились. Не, ну, канэшн, можно предположить, что в случае моего положительного ответа, они попросили бы оставить им в наследство мои носильные вещи. Или попросили бы прощальный секс. Но что-то подсказывает, что такие предположения будут неверны. 🙂

Пожалуй, одну тему “Опасность в Абхазии” я , всё же, встретила 🙂

Полностью см. отчет о поездке на Северный Кипр, а также можно задать вопросы тут

Continue reading →

Полностью см. отчет о поездке на Северный Кипр, а также можно задать вопросы тут

Маршрут (24 – 30 сентября 2013):

Адана (Турция) – Гирне (Кериния) – день прогулка на яхте – Саламис  и некрополь – церковь св. Варнавы – Фамагуста – Гюзельюрт – Лефкоша (Северная Никосия) – аббатство Беллапаис – замок Иллариона – Escape beach – Анкара (Турция)

Курс обмена в сентябре 2013 – 1 турецкая лира около 16 рублей

В общем, из недели на Северном Кипре полными было 5 дней, т.к. был поздний прилет и ранний вылет. За 5 полных дней посмотреть удалось немало. Автомобиля не было, передвигалась автобусами, долмушами, такси. Путешествие было не напряжным. И хотя цель поездки была  – познавательная, время на купания-загорания тоже было.

Мое общее впечатление от Северного Кипра. Хотя турки захватили эту часть Кипра почти 40 лет назад, такое ощущение, что греческий дух отсюда выселить так и не удалось. Если бы не надписи на турецком и турецкая речь … у меня было постоянное и стойкое ощущение, что я нахожусь в Греции в родной Фессалии где-нить в Трикале лет эдак 15 назад. Будучи знакома неплохо с Турцией и Грецией и не только как  турист, у меня сложилось впечатление, что турки-киприоты, все-таки,  больше греки.

Хотя сам Северный Кипр такой достаточно полудеревенский, турки – киприоты мне показались более европеизированными, как и сама страна, чем Турция.  Такое ощущение, что если Турция, все-таки, наденет хиджабы и отпустит бороды, здесь будет та самая форточка со свежим воздухом, которая находится для иранцев в Ване. В общем-то, эта форточка здесь есть и сейчас. В Турции запрещены казино. За то на Северном Кипре недостатка в них нет. Даже в моем небольшом 4-звездном отеле было свое казино.

Как добраться до Северного Кипра

 Хотя напрямую добраться на Северный Кипр из России не получится, тем не менее, сделать это несложно. Достаточно просто добраться до Северного Кипра через Турцию.

 Добраться до Северного Кипра самолетом

Из многих городов Турции на Северный Кипр в аэропорт Северного Кипра Эрджан (Ercan) летают многие компании – Пегасус, Турецкие авиалинии,  Анадолу, Атласджет. Самолетом до Северного Кипра из Турции можно добраться  из Стамбула, Антальи, Анкары, Измира, Аданы, Хатая и если не ошибаюсь, то из Трабзона. Уточняйте на сайтах авиакомпаний Турции.

Добраться до Северного Кипра на пароме

Еще один вариант добраться до Северного Кипра из Турции – это паром. Добраться до Северного Кипра на пароме можно из портов Аланьи, Ташуджу , Мерсина. Расписание, цену, время в пути можно узнать на сайте перевозчика http://www.fergun.net/Seferlerimiz.aspx

Добраться до Северного Кипра из Южного

К счастью, отношения между Северным и Южным Кипром улучшились. Теперь без труда можно попасть из Южного /Кипра на Северный (и наоборот) через сухопутные переходы. Можно это сделать, например, в Никосии. Переход там на столько несерьезный, что я случайно чуть не стала нарушителем границы.

 Виза на Северный Кипр

Предварительное получение визы на Северный Кипр для россиян не требуется. При въезде ставят штамп на 30 дней. Единственный нюанс. Северный Кипр – республика непризнанная большинством государств. Если у вас в паспорте будет такой штамп, потом будут проблемы с получением Шенгена через тех же греков. Поэтому , чтобы не марать зря паспорт, штамп о въезде на Северный Кипр лучше поставить на специальном вкладыше. У меня паспорт, к счастью, скоро заканчивается, т.к. что я себе штамп влепила прямо  в паспорт.

Деньги на Северном Кипре

Валюта Северного Кипра – турецкие лиры. Но во многих туристических местах можно расплатиться и иностранной валютой (евро, доллары). Цены часто сразу указаны сразу в нескольких валютах. Но часто  выгоднее платить в лирах, в иностранной валюте выходит несколько дороже.

С карточками проблем нет, расплатиться картой можно много где. Но тем не менее, не везде и всегда. У меня, например, расплатиться нечиповой картой Сити банка удалось лишь дважды. С чиповой картой Банка Москвы проблем не было.

Банкоматы тоже есть много где. Во всяком случае в Гирне, Лефкоше, Фамагусте проблем нет точно.Обменники тоже есть .

Курс обмена на сентябрь 2013 г.примерно 1 доллар –1.95 -2 лиры, 1 евро – 2,70-2,75 лиры

Кухня Северного Кипра

Кухня Северного Кипра – в основном турецкая, всё то же самое, что в Турции –  десятки вариантов шишей, кёфте, кебабов, дёнеры с тантуни. Цены невысокие. В общепите разряда кафе – супы 5-6 лир. Горячее 15-20. Рыба от 25-30. Есть комплексы типа денер+ айран (кола, фанта) от 8 лир. В ресторане цены повыше, но не критично. Например,  в ресторанах гавани Гирне цены процентов на 20 выше, чем в кафешных.

Транспорт на Северном Кипре

К сожалению, до многих достопримечательностей и пляжей добраться можно только на такси или арендованном авто. Но общественный транспорт тоже для осмотра достопримечательностей использовать даже очень можно (далее расскажу более подробно, тут пока общая информация).  Транспорт по многим направлениям заканчивает ходить достаточно рано, часов в 6-7 вечера. Цены на транспорт на Северном Кипре примерно как и в Турции – т.е. около 1 часа езды на автобусе в районе 10 лир.

Такси – за посадку около 4,5 лир. Далее точно не скажу, но где-то в районе 3 лиры за километр

Язык на Северном Кипре

Язык на Северном Кипре  – турецкий. Тем не менее, в туристических местах с английским проблем не возникало. А продавцы туров на яхты так вообще шпарили по- русски. Надписи на русском тоже встречались. Как и меню в банкоматах. В общем, с общением проблем не испытывала вообще

Пляжи Северного Кипра

 Вот тут для безлошадных (т.е. без авто) и любящих пляжное уединение – засада. Туда, куда ходит общественный транспорт, пляжи есть. Но они платные. И это не проблема, что платные. Проблема, что придется лежать рядом с посторонним народом. Не скажу, что в конце сентября народу на пляжах много. Даже я бы сказала –мало, даже в выходные. Но меня вообще раздражает на пляже присутствие людей ближе чем на 100 метров от меня.  С дикими пляжами в ближайших окрестностях Гирне сложно. Там каменистые обрывистые берега, или огорожено какими-то заборами, или чем-нибудь застроено, или такой срач, что сам не полезешь.

Тем, кого присутствие чужого люда не напрягает, проблем не будет. До некоторых пляжей на общественном транспорте добраться можно.

Безопасность на Северном Кипре

Наверное, Северный Кипр – одно из безопаснейших мест на Земле. Зарисовки с места. Подхожу к такси. Окна открыты. Двери открыты. Ключи в зажигании. Таксиста нет. Походила, покрутилась. Села в машину, думала надо посигналить заодно. Случайно задела бардачок. Он открывается. Оттуда высыпаются деньги. Конечно не миллион, но лир 200-300 было. Судорожно начинаю запихивать все обратно. Таксист появился минут через 5.

В последний вечер пытаюсь за ужин расплатиться картой. Официант говорит, что у них сегодня не работает терминал. Я говорю, у меня налички нет. ОК, принесешь завтра. В принципе, я завтра в 5 утра из Гирне сваливаю. Можно сказать, хорошо, завтра принесу. Не, но разве совесть позволит свалить не расплатившись. Я честно говорю, что завтра уеду. Но у меня в отеле есть доллары. Сейчас схожу, принесу. ОК, без проблем.

Девушка с коляской пытается сесть в долмуш. Но коляска не складывается. Она ее просто оставляет на улице на остановке.

Одиноким мадамам, праздно шатающимся по улицам, но НЕ ищущим романтических и прочих приключений, тоже очень комфортно – навязчивости со стороны мужского населения нет.

Пожалуй, единственная опасность , с которой я столкнулась на Северном Кипре – все время забывала, что здесь левостороннее движение и многие машину тут – праворульки. И неоднократно сердце замирало, потому что машина появлялась с непривычной стороны. А еще чуть не схватил инфаркт, когда ехала из аэропорта на такси. Было уже темно, что-то я мыслями куда-то улетела. Прихожу в себя… И вижу, что машина едет, а на привычном месте водителя никого нет. И даже руля нет.

Кароч, с общими моими впечатлениями – закончено, теперь переходим к частностям.

Путеводитель по Турции

В очередной раз удалось убедиться, что удивительное – рядом. Поистине, удивительное и интересное место находится в Калужской области, недалеко от города Малоярославец, чуть более в 200 км т Москвы. Название этому месту – Никола Ленивец, деревня, в которой сегодня находится единственный подобный в России арт-парк с ландщафтными инсталляциями.

Continue reading →